雕塑设计
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历史背景

 

      川藏公路全长2250公里,这是一条世上最险峻、最壮美的“天路”。修筑这条公路,不仅要劈开二郎山等十四座峰峦起伏的大雪山,还要跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江和拉萨 河等十多条奔腾咆哮的江河;既要拦阻排山倒海的流沙,越过蜿蜒而下的冰川,又 要穿过不见天日的森林,填实举步难行的泥沼。冬季 大雪封山,夏季塌方、泥石流不断,漫漫川藏线, 地貌奇特, 惊险相伴, 工程之 艰难世界罕见。担任进藏任务 的中国人民解放军第十八军,经历 了难以想象的艰难困苦,开辟“天路”。桥梁多,涵洞多,甚至需要削平山头, 战士们用炸药、铁锤、 铁镐, 用一切能 使用的工具开山凿石。在陡峭的悬崖 上,勇 士们像打秋千一样吊着打眼、放炮。从公路开始到修成,官 兵们战严寒、抗缺氧、 住帐篷、 吃野菜, - 边进军一边修路,在几乎 没有人烟的恶劣环境中,用最原始的筑路办法, 硬是 在通向世界屋脊的高山峡谷中,在川藏之间架起了 这条令世人注目和震撼的“ 天路”,谱写了 一曲曲气壮山河的英雄赞歌。

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设计说明

 

      设计以中国解放军第十八军开山辟地修筑川藏公路为题材,着重刻画了解放军用炸药、铁锤、 铁镐,用一切 能使用的工具开山凿石的艰险情景,同时又描绘出战士们在当地为藏民传医治病,藏民为战士祈福平安并献以哈达的温暖氛围;中间将飘荡似火的红旗与延绵的贡嘎山相结合,巧妙的将战士在蜿蜒的道路上进入贡嘎山的剪影融入其中,前方则以战士手拿十字镐即将暴发力量开山凿石的一瞬间的动态将其凝固。整组雕塑以传统手法结合现代的形式感,将战士的力量与温情体现的淋漓尽致,给游客以强烈的视觉冲击力,在内 容与形式感上达到极致的平衡。3.jpg

 

 

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